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下面是装载机怎么使用
装载机有两个脚踏板左边的是杀车右边的是油门，铲车的档位从后往前一次是倒 ：空；一：二 ，铲车操作杆外面的是铲子往前是放铲，往后是收铲 ，里面的是大臂往前是放往后是举 。如果是20铲车两个杆是相反的里面是铲子外面是大臂用法一样。其次一定要注意：使用前看柴油够不够，轮胎气压怎么样，操纵杆位是不是正常。
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下面是嘉松公司对装载机怎么保养的，具体如下：
1.冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具的装载机来说，无疑是一个考验。一双皮鞋，每穿一段时间，我们总是会习惯地为它擦擦鞋油，透透风；而对于动辄几十万元的装载机，难道我们不应该进行更合理、更精心的保养吗？现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好地为您服务。
2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）
3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；
4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。
5.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；
6.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；
6.2柴油机的发动机机油采用CD级，（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用保养说明书》）。
7.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；
以上仅就本人所知与大家一起分享、探讨，希望在以后的使用过程中，尽量多花点时间研读德工装载操作维护手册和零部件图册，多了解装载机的性能。同时也希望大家能够善待我们的“爱车”，让装载机为广大的用户创造更大的价值！
用户购买机器最大的目的是希望机器可以为自己带来最大的利润，那么真正影响机器利润的都有哪些因素，哪些因素在其中占的比重更大，可能很多用户一直都不太清楚。
影响利润产出的主要有【生产率】【可用性】【运营成本】【利用率】【售价】5个方面。生产率的提高对利润提高的影响最大，机器生产效率每提高1%，利润率可提高2.5-4.5%，很显然生产效率更高的机器也可以使用户获得的利润更多。可用性指的是机器的出勤率，这方面对利润率的影响较生产效率次之，出勤率每提高1%，利润率可提高1.75-3.5%，在相同的工作条件下，使机器保持更高的出勤率，可以使利润率提高。运营成本也就是油降低、保养费用的降低等也是影响利润率的因素，运营成本每提高1%，利润率可提高1.5-3.5%，相同的工作效率机器油耗更少、日常保养费用更低可是节约成本，提高利润。而天气对机器的影响也就是机器的利用率每提高1%，利润率可提高1.5-2.75%，在相同的时间内提高机器的利用率也是提高利润的一种有效方式。机器的售价对利润的影响其实并不是很大，售价1%的变化，可导致利润率0.5-0.85%的变化，但是机器购买机器往往由自己的经济能力决定，在资金充足的情况下，如果可以购买生产率更高的机器，利润率也更加客观。这些数据建立在用户长期的经验积累上，综上所述，其实生产效率以及机器出勤率和运营成本的变化会导致利润率的较大变化。二手5吨装载机
